Πιθανότατα κι αυτό θα κινείται από τον turbo 5κύλινδρο των 2.500 κυβικών, των 525 ίππων και των 600 Nm ροπής που χρησιμοποιείται στο πρωτότυπο.
Εδώ συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις, η κίνηση μεταδίδεται και στους 4 τροχούς, ενώ το 0-100 ολοκληρώνεται σε μόλις 3,6 δεύτερα. Η τελική φτάνει τα 310, ενώ ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η πίσω φτερούγα, που κατά τη επιβράδυνση ανασηκώνεται σαν αερόφρενο.
